Caratteristiche Del BilicoInformazioni sul Bilico Come accennavamo nel paragrafo precedente, prendiamo in esame alcune considerevoli caratterisitche riguardanti l'autoarticolato. Innanzitutto, rispetto all'autotreno questa accoppiata presenta aspetti positivi e negativi; tra quelli positivi si possono citare: Un piano di carico che si presenta uniformemente con una lunghezza utile di 13,60 m., e che consente in questo caso il carico di oggetti di particolare ingombro. La possibilità di separare le due unità ed utilizzare quindi la parte motrice per agganciare un altro semirimorchio durante i periodi di sosta presso il magazzino di carico o di scarico. La possibilità di separare le due unità ed utilizzare quindi la parte motrice per agganciare un altro semirimorchio durante i periodi di sosta presso il magazzino di carico o di scarico.
Tra gli aspetti negativi a differenza dell' autotreno ci sono: Una capacità inferiore e complessiva di carico, sia per quanto riguarda la lunghezza complessiva maggiore che può essere raggiunta in questo caso dai due vani di carico che sono separati nell'autotreno e sia per la possibilità di avere un rimorchio con pianale ribassato grazie all'utilizzo dei pneumatici che sono più piccoli rispetto a quelli utilizzati su un semirimorchio. Inoltre vi è la possibilità da parte dell'autotreno di effettuare dei trasporti anche solamente con l'ausilio anteriore motorizzata del convoglio, quindi con una flessibilità maggiore anche per quanto riguarda i consumi e i costi. La difficoltà inoltre sono a riguardo del controllo del mezzo in condizioni critiche, come per la bassa aderenza, oppure le manovre di emergenza: l'autoarticolato in questo caso è meno stabile dell' autotreno, essendo il centro di spinta del rimorchio (il perno di ralla) molto più avanti rispetto all'autotreno. Per questo motivo, gli autoarticolati sono meno utilizzati nei paesi dove i conducenti si trovano spesso a dover affrontare condizioni stradali non semplici. |
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